Hela SAAB-affären är intressant på många sätt. Dels att fundera över hur de olika scenarion skulle sett ut om vi haft en rödgrön regering kontra alliansregeringen respektive att olika åsikter om statens handlande skär genom olika åsiktsgrupper på ett nästan irrationellt sätt.

Själv anser jag att det är rätt att svenska staten inte går in i SAAB som ägare. Det skulle varit idiotiskt. Staten ska inte vara bilfabrikanter. Det hade varit skottpengar på att göra det för SAAB som gått med förlust i så gott som hela sin levnad. Det har varit ett starkt varumärke och många av de ilskna kommentarerna från annars mycket liberala personer kan handla om den empatiska tyngden som finns i varumärket SAAB. Det är den ständiga uppstickaren som alltid gjorde snyggare bilar än storebror Volvo. Men i grunden har SAAB konstant letat efter sin position – och inte hittat den. Facebookgruppen som tänkte rädda SAAB visar en nostalgisk och rätt så irrationell syn på ett företag.

För jag är rätt övertygad om att det är fel av en stat att försöka hålla ett företag under armarna eller gå in som ägare. Var Ohly får för sig om ett starkt företag och ett starkt varumärke vet jag inte. Kommunister behöver inte tjäna pengar. Alls.

Grunden för mitt ställningstagande. är ju följande:

  • om ett företag konstat gått med förlust så är det uppenbarligen inget som är efterfrågat. SAAB fyller inget behov tillräckligt mycket för att gå med vinst. Vilket annat företag som helst med en sån usel affärsplan hade försvunnit för länge sedan.
  • låt företag dö. Framförallt stora företag som ses som en livsstidsanställning. Det som visat sig där stora arbetsplatser lagts ner är att entreprenörskapet börjar att flöda, kommunen blir plötsligt självmedveten och hittar kreativa lösningar.
  • utbilda och ge stöd till startups, etableringar som handlar om framtiden istället för att försöka blåsa liv i SAAB.

Problemet med Maud Olofsson et consortes är att det inte gillar småföretagare. Eller startups. Eller entreprenörer. Ett nytänkande där skulle vara minst sagt matnyttigt. Inte att bara rabbla ramsan om att “inte äga företag”. Nä, men sänka skatterna vore tacknämligt. Bättre regler för fåmansföretag och enklare regler borde inte vara så svårt att fixa – om Reinfeldt inser vart det barkar hän.

För en helt annan sak är den kampanj som AF gjort för det stora förändringen som en åldrande befolkning som vår innebär. Att se till att inte “fixa nya jobb” utan att skapa plattformar för nya företag – för de ger sedan kan anställa nya personer. Vad kommer regeringen göra i det här fallet: det här är en potentiellt störra fara för Sverige än de närmare 8000 jobb som förloras vid en nedläggning av SAAB kan innebära. Och jag hoppas att de gör det innan sossarna kan komma till valet.

Själv ägde jag en gång en SAAB 900. 

Slutligen är det bara att inse: hade sossarna suttit vid makten hade det slutat med att staten ägde en misslyckat bilfabrik.

Kanske relaterade postningar:

  1. SAAB är bara ett företag som gått dåligt
  2. Brand me and marry me
  3. Det rullar
  4. Konstigt var det
  5. Mål

Etiketter:, , ,
  • SAAB får äntligen bli vad det en gång var: #fail http://ff.im/-c1awx


    This comment was originally posted on Twitter

  • Det var ju ett inlägg som jag slapp att skriva. Håller med dig fullständigt. Jag har t o m också ägt en Saab 900.
  • Nilsson
    Det handlar inte om att SAAB ska ägas av staten för evigt, ta SSAB idag ett lönsamt specialstålsföretag en gång ett delvis statligt handelsjärnverk.
    Om vi låter fordonsindustrin gå under i en tillfällig kris så riskerar vi förlora stora delar av vår närande sektor. Och nej pizzabagare, vårdbiträden, städerskor eller för den delen riskkapitalister är inte någon närande sektor lika lite som statlig byråkrati är det.
    SAAB och Volvo har ägts av amerikanska bolag i mer än ett årtionde i båda fallen har ägarna varit mer än usla, i Volvos fall har man plundrat det både på pengar och teknik.
    I SAAB har man trots pengar misslyckats med bygga varumärket, precis som USA har misslyckats med hela sin egen bilindustri.
    Att regeringen aktivt försöker snacka ned SAAB och motarbetar företaget i media är att jmf med landsförräderi. Regerigen behöver inte vräka in pengar men man ska stötta vårt näringsliv inte stjälpa det.
    Ett tidigt och konstruktivt ingripande där frikostiga lån till en kinesisk köpare med vidhängade villkor om att behålla produktion och utveckling i Sverige under ett antal år skulle ha kunnat hjälpa SAAB överleva och återuppfinna sig självt.
    Alternativt låta nedläggningen komma i en tid av gynnsammare konjunktur där fler underleverantörer haft chans att ställa om och i sin tur överleva.
    Visst skulle det kunna leda till ett antal miljarder i förlorade skattepengar.
    Men större delen skulle komma tillbaka i form av löne, energiskatter och moms.

    Sett i ljuset av slösandet av biståndsmiljarder eller en vansinnig subventionering av vindkraften så vore den typen av satsning på SAAB smartare.

    Det enda positiva är att SD säkerligen kommer få en mycket kraftig uppgång i väljarstödet i Västsverige 2010 och centern + KD kommer balansera farligt nära 4 % spärren, med lite tur åker man ur.
  • Problemet handlar inte om att vi just nu är inne i en tillfällig världsekonomisk kris utan att Saab inte lyckats generera vinst under den längsta högkonjunktur vi haft sen sjuttiotalet och att Saab inte lyckat generera vinst på 20 år bortsett från en budgetteknisk vinst -94.

    Förändringar är enklare att genomföra i kristider, så ett Saab som går omkull nu precis innan en världsekonomisk vändning torde möjliggöra för underleverantörer att ställa om sin produktion samt för nya startups att kunna följa med i den uppgående konjunkturen.
  • Nilsson: Skaver foliehatten? Du gör ett par rätt märkliga saker:
    a) du menar alltså att det borde vara bättre att skyffla in pengar i ett bolag vars produkter aldrig gått med vinst bara för att - vad? Rädda jobben? Varför det?
    b) du menar att biståndspolitik är fel och jämför det. Varför då? Det är som att jämföra äpplen med falukorv.
    c) det finns inget mer gynnsamt läge än nu. Konjunkturen håller precis på att vända och många företag letar nya underleverantörer. Så du bör nog läsa nån tidning ibland om du ska bli politiker.
    c) att Sverigedemokraterna skulle på något sätt ha något att säga som skulle förbättra samhället tvivlar jag starkt på.
  • RT @deeped: SAAB får äntligen bli vad det en gång var: #fail http://ff.im/-c1awx


    This comment was originally posted on Twitter

  • SAAB får äntligen bli vad det en gång var: #fail: Hela SAAB-affären är intressant på många sätt. Dels att f… http://bit.ly/7NXT5V


    This comment was originally posted on Twitter

blog comments powered by Disqus